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秉承節(jié)能減排宗旨，經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，能耗指標(biāo)達(dá)到國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)
采用全新先進(jìn)無(wú)油設(shè)計(jì)理念，避免空壓機(jī)在使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染
氣密性好，排量高，排氣量不會(huì)隨壓力增大呈現(xiàn)斷崖式變小
整機(jī)及電機(jī)設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)家IP68防護(hù)等級(jí)，更安全
整機(jī)重量為45kg，高度集成，安裝方便
使用壽命達(dá)15000個(gè)小時(shí)，高效耐用
氣缸
采用重力鑄造硅鋁合金，尺寸穩(wěn)定，散熱性能良好，內(nèi)徑采用陶瓷化處理，硬度達(dá)到1100HV,經(jīng)過(guò)耐久試驗(yàn)證明其壽命超過(guò)15000h。
活塞
采用高強(qiáng)度航空鋁合金7075特殊鍛造熱處理工藝，表面填充聚四氟乙烯高分子復(fù)合耐磨層，能夠在-55℃~280℃正常工作，適應(yīng)環(huán)境溫度-50~85℃，摩擦系數(shù)低，超強(qiáng)的耐磨減磨性能。能保護(hù)活塞體和缸體內(nèi)壁的光滑，使之不易受磨損,使用壽命超過(guò)20000h。
電機(jī)
車載機(jī)電機(jī)為稀土永磁同步，電機(jī)繞組采用分布式繞組，減少噪音；
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)采用V型磁鋼槽結(jié)構(gòu)，增加了電機(jī)弱磁能力；
永磁體采用高剩磁，高矯頑力的稀土永磁磁鋼，提高電機(jī)過(guò)載、抗退磁、抗高溫能力。
活塞密封環(huán)
活塞密封環(huán)采用進(jìn)口配方材質(zhì)的聚四氟乙烯加工而成，為活塞運(yùn)動(dòng)提供更好的導(dǎo)向作用?；钊Σ料禂?shù)小耐磨性強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)，減少維修成本。
氣缸
采用陶化處理，抗沖壓、耐腐蝕、耐磨性佳，為用戶提供更充足持久的動(dòng)力。
散熱缸蓋
先進(jìn)的導(dǎo)熱釘設(shè)計(jì)，增加散熱面積，防止機(jī)器熱量堆積，內(nèi)部導(dǎo)熱釘科學(xué)分布，延緩氣流沖擊同時(shí)降低空氣動(dòng)力噪音，機(jī)器更靜音。
放氣裝置
放氣裝置設(shè)計(jì)控制閥門(mén)，方便其他車載設(shè)備的氣流需要，滿足車體全方位使用需求。
減振裝置
科學(xué)設(shè)計(jì)減振裝置，彈簧減振和橡膠減振的完美結(jié)合，一方面降低機(jī)器軸向壓力振動(dòng)，規(guī)避徑向擺動(dòng)，另一方面降低機(jī)器使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，安全低噪。
精密電子行業(yè)空氣壓縮解決方案
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